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深海科學(xué)與工程研究所
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細(xì)數(shù)我國第三次萬米深淵科考的“震撼”成果

文章來源:新華社/劉鄧 董瑞豐 劉詩豪  |  發(fā)布時(shí)間:2018-10-23  |  【打印】 【關(guān)閉

  

  新華社三亞10月17日電(記者劉鄧 董瑞豐 劉詩豪)對(duì)深淵的探索發(fā)現(xiàn)備受世界矚目,而深淵探索離不開深海探測技術(shù)與裝備的支撐。我國第三次萬米深淵綜合科考16日載譽(yù)歸來,充分驗(yàn)證了9類國產(chǎn)深海裝備的穩(wěn)定性和可靠性,取得的多項(xiàng)科考成果,被業(yè)界專家認(rèn)為感到“震撼”。

  9類國產(chǎn)深海裝備經(jīng)受住考驗(yàn) 

  深海工程裝備研發(fā)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作,國際上可用于深淵探測的裝備非常少,中國要向深海深淵進(jìn)軍,必須自主研發(fā)全海深的深海裝備。

  本次“2018年馬里亞納海溝深海裝備海試及科考航次”(TS-09)是“探索一號(hào)”第三次萬米科考,目的之一就是對(duì)自主研發(fā)的適用于全海深的能源、材料、通信等技術(shù)和深海作業(yè)裝備進(jìn)行全面實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),航次搭載了包括海翼7000米級(jí)水下滑翔機(jī)、全海深自主遙控水下機(jī)器人、全海深透明陶瓷視窗高清攝像系統(tǒng)等9類裝備。

10月16日,第三次萬米深淵綜合科考團(tuán)隊(duì)搭乘的“探索一號(hào)”科考船從馬里亞納海溝返回三亞

新華社記者 劉鄧 攝

  兩臺(tái)海翼7000米級(jí)深海滑翔機(jī)連續(xù)作業(yè)共計(jì)46天,成為世界上唯一一款能長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定工作的深淵級(jí)滑翔機(jī);鎂海水燃料電池開展了2次萬米試驗(yàn),成為國際上首次在萬米深淵開展試驗(yàn)的新型金屬海水燃料電池;全海深透明陶瓷視窗高清攝像系統(tǒng)最大工作水深10902米,突破現(xiàn)有國際記錄……

  第三方評(píng)估者見證了此次裝備海試和應(yīng)用全過程,認(rèn)為9類自主研發(fā)的深海裝備在全海深海域都經(jīng)受住了考驗(yàn),相關(guān)數(shù)據(jù)和指標(biāo)良好。

  三項(xiàng)國際首次 三項(xiàng)國內(nèi)首次 

  16日舉行的成果發(fā)布會(huì)發(fā)布了以下重點(diǎn)科考成果:

  ——國際上首次誘捕獲得全程低溫保存的7000米級(jí)3條獅子魚樣品和9000米級(jí)2只糠蝦樣品。

  ——國際上首次在7012米水深發(fā)現(xiàn)索深鼬鳚屬魚類,這是已知的該屬存活的最大深度。

  ——國際上首次在同一潛次實(shí)現(xiàn)全海深垂直分層水體微生物原位富集與固定取樣,最大深度10890米。

  ——國內(nèi)首次獲取10898米含上覆水未擾動(dòng)的沉積巖芯。

  ——國內(nèi)首次獲取位于帕里西維拉海盆東部海山鏈和馬里亞納弧后張裂區(qū)的巖石樣品,為揭示馬里亞納俯沖帶南部構(gòu)造演化與巖漿作用提供重要依據(jù)。

  ——國內(nèi)首次獲取了馬里亞納海溝與雅浦海溝之間關(guān)鍵通道的斷面水文數(shù)據(jù)和水體樣品。

  本航次領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家包更生介紹,該航次科考獲取人工地震和天然地震數(shù)據(jù),海底地形、海洋聲頻和物理海洋數(shù)據(jù),生物樣品、水體樣品、巖石樣品和沉積物樣品等,為馬里亞納海溝深淵的地球物理、海洋地質(zhì)與地球化學(xué)、海洋生物和物理海洋等多學(xué)科深入研究提供數(shù)據(jù)和樣品保證。

  中國科學(xué)家將為人類深淵科考做出更大貢獻(xiàn) 

  如果說中國第一次深淵科考的意義是打開萬米深淵大門,第二次科考是證明萬米深淵中國人不僅能進(jìn)來還可以開展研究,那么第三次科考的意義是什么?

10月16日,參加第三次萬米深淵綜合科考任務(wù)的隊(duì)員向歡迎人群揮手致意

新華社記者 劉鄧 攝

  歷時(shí)54天,行程7292海里,16日,我國第三次萬米深淵綜合科考成功完成各項(xiàng)任務(wù),從馬里亞納海溝海域返回三亞。本次科考充分驗(yàn)證了多個(gè)國產(chǎn)深海裝備的穩(wěn)定性和可靠性,取得多項(xiàng)國內(nèi)首次和國際首次的科考成果。

  本航次領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家包更生認(rèn)為,“這次科考的相關(guān)成果為將來深海智能裝備研制和試驗(yàn)提供了技術(shù)支持。”

  “本航次向世界表明,中國有實(shí)力在深淵研究領(lǐng)域持續(xù)開展工作,并可以引領(lǐng)深淵技術(shù)和學(xué)科的發(fā)展。”中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所所長丁抗說。

  中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所副所長孫雷認(rèn)為,中國科學(xué)家將為人類深海科考事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。

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